近年来中国经济领域新词频出。“新常态”、“供给侧改革”、“互联网+”、“工业4.0”等新经济术语,来应对中国经济领域的新问题。也指明了中国经济的大方向。调结构、去产能、产业优化升级应是新一轮经济改革的题中之义。
工程机械行业作为国家装备工业的重要组成部分,兴衰荣辱与国民经济建设息息相关。从1993年到2012年,中国的城镇化率从27.99%提升至52.57%。城镇化率的快速提升直接催生工程机械的需求市场,这是国内工程机械行业的黄金10年。
互联网+租赁成设备行业下一个风口
在发达国家,主机厂和租赁服务商的关系极为紧密。“主机厂——服务商——用户”(用户指广大建筑公司,服务商指设备出租方)是一个高效的闭环。而中国目前仍然是“主机厂——代理商——服务商——用户”的臃肿模式,这也让我国主机厂对一线市场的敏感度不如发达国家同行。
在发达国家,由于社会诚信体系、租赁领域干湿分离等因素,促使工程机械服务商(即设备租赁公司)通过稳健经营,会逐步发展成一个个庞然大物。它们会与厂家进行更为深入的合作,比如代理销售设备、零配件,承担维修服务等。
随着市场经济的深入发展,中国经济活动越来越走向市场细分。租赁随着在施工建设领域几十年的摸索与发展,近十年来尤其突飞猛进,渗透率不断扩大。越来越多的施工用户放弃自己购买设备而转向租赁,走轻资产化运营之道。
工程机械行业的主机厂也愈发意识到通过租赁来盘活庞大闲置设备,让这些设备重新焕发生机。
包租工是租赁风口的最佳载体
以“用户—包租工—服务商”为模式的包租工平台,正是工程机械行业风口的最佳载体。
包租工以“一手设备+一手项目,不对租金层层截流”为遵旨,让包租工运营一年多来,业绩不断裂变。
2016年初,包租工与世界500强的中国人民财产保险股份有限公司和江泰经纪公司,在北京举行了战略合作签约仪式,开启了互联网+工程机械租赁行业的创举。让不少大中小型用户(施工单位)更倾向于和包租工合作。
据悉,北京城建集团、河北建设集团、养护集团、北京自来水集团,进新机场的很多大型施工企业,都已经与包租工签署了战略合作协议。北京新机场项目的土方工程几乎“只认包租工”。只有借助包租工平台,挖掘机、装载机等设备才更易顺利进场。
工地一位监管负责人告诉记者,有的工地已发生多起施工时设备司机受伤的案例,虽然都不是重伤,赔偿也没几个钱。但处理这些纠纷本身就很劳神费力。还是和包租工这类正规互联网平台合作最省心。
正是基于用户的良好合作体验,才让包租工拥有很多独家优势。包租工创始人兼CEO屠丹立介绍,通过包租工平台进入工地的设备,基本能做到每隔十天结算一次租金。将租金结算的频率提高,有利于调动广大服务商的工作积极性与稳定性。
主机厂的再生之路
屠丹立坦言,经济建设不可能总是停滞不前,随着国家新一轮投资建设的逐步推进,包租工的一些瓶颈问题已经凸显。比如平台上的设备供不应求。一方面包租工要继续强化平台的服务功能,通过广大服务商的口碑传播吸引更多的设备服务商加入。另一方面,包租工也尝试与各大主机厂交流沟通,通过包租工平台来有效消化各大厂家手中的部分“非新机”。
这无疑给主机厂省了不少需要支出真金白银的广告费,因为他们设备通过包租工平台出租,本身就是最实际有效的品牌传播。以租代售,租金流的不断进账,也会大大缓解各厂家的现金流压力。此外,这些成效的前提是厂家固定资产的保值增值。
突破边界,租赁就是主机厂各项业务生态链上的一环。要有互联网和共享经济思维,从整个行业的高度,在租赁业务上打破品牌、产品界限,笼络更多的品牌,服务更广阔的用户,锻造规模化租赁和租赁的社会认知度。
据悉,目前多家主机厂在看到各大主流媒体对包租工模式的报道后,已通过各种渠道与包租工管理团队取得磋商。一些厂家高层对包租工平台独树一帜的“互联网+”理念高度重视,希望能借助包租工平台,完成其对中国“互联网+设备租赁”新兴市场的抢先布局。也有国外知名租赁公司针对中国市场的研究部门,慕名到访中国,与包租工探讨双方合作的可行性。
“包租工是标准的第三方平台,面向国内外所有主机厂开放。欢迎更多工程机械品牌的入住、合作、发展共赢。包租工将与大家精诚合作,共同深耕设备租赁新市场的这片肥田沃土。”屠丹立显得自信满满。作者:吴起帆