• 山东省“三纵三横”快速铁路网重要组成部分——潍坊至莱西高铁，近日进行了第二次环评公示。根据公示，潍莱高铁计划年内开工建设

　　山东省“三纵三横”快速铁路网重要组成部分——潍坊至莱西高铁，近日进行了第二次环评公示。根据公示，潍莱高铁计划年内开工建设，2019年与济青高铁同步建成通车。届时，青荣城际铁路可直接从莱西北站经潍莱高铁接入济青高铁，不用绕道青岛北站。莱西及平度境内新添一条铁路线，能够缓解胶济客专线客运压力，为青荣城际铁路开通更多跨线动车线路提供条件。

　　据悉，潍莱高铁又称济青高铁支线。根据日前济青高铁有限公司和铁三院发布的《新建潍坊至莱西铁路客运专线环境影响评价信息二次公告》，新建潍坊至莱西铁路客运专线位于胶东半岛腹地，自西向东横穿潍坊东北部、青岛市北部。线路起自济青高铁潍坊北站，向东经寒亭区、昌邑市、平度市、莱西市，止于青荣城际铁路莱西北站。而此次公示意味着潍莱高铁距离开工又前进一步。

　　2015年2月，省发改委批复了潍莱高铁项目建议书，该线路等级为客运专线，设计时速350公里/小时，正线线路长度122.631公里，项目总投资约为161.74亿元。全线共设车站4座，分别为潍坊北站、昌邑南站、平度北站、莱西北站，其中潍坊北站为在建济青高铁新建车站改建，潍莱高铁在潍坊北站接轨与济南方向连通，莱西北站为青荣城际铁路既有车站改建，潍莱高铁在该站接轨与烟台方向连通。昌邑南站和平度北站为新建车站。

　　据了解，日前潍坊至莱西高铁被列入国家《重大工程建设三年行动计划》2017年度重点推进工程。同时，“十三五”期间，根据山东规划，作为山东半岛城市群城际铁路网一部分的潍莱高铁将加快推进建设。潍莱高铁项目拟由山东省为主筹资建设，按照多元化投资、市场化运作的经营模式，组建项目公司，负责项目的建设及资产管理，工程总工期3年，预计2019年建成通车。

　　潍莱高铁已列入山东省综合交通2020年近期规划，成为省内“三横”快速铁路网的“中部通道”。依托这条高铁线路，潍坊和青岛两地市民出行将更加方便。